El fabricante chino BYD ha anunciado su nueva tecnología Super e-Platform, capaz de cargar sus vehículos eléctricos en tan solo 5 minutos para alcanzar una autonomía de 400 km. Este avance situaría a BYD por delante de Tesla en la carrera por el coche eléctrico perfecto, algo que ya se refleja en su cotización en bolsa.
Las acciones de BYD Aktie Frankfurt han experimentado un fuerte crecimiento, mientras que la cotización de Tesla sigue en caída. Este desarrollo también podría afectar a otras marcas como Xiaomi Stock, que ha apostado por el sector de la automoción eléctrica.
La Super e-Platform de BYD: una revolución en la movilidad eléctrica
BYD ha dado un paso gigante en la evolución de los vehículos eléctricos con su nueva Super e-Platform. Esta arquitectura innovadora promete igualar la velocidad de carga de los coches eléctricos con el tiempo de repostaje de los vehículos de combustión. El logro más destacado de esta plataforma es su capacidad de carga ultrarrápida, alcanzando una potencia máxima de 1.000 kW, lo que la convierte en la más potente para vehículos de producción en serie.
En términos prácticos, esto significa que un coche equipado con la Super e-Platform puede añadir 2 km de autonomía por segundo de carga. Para ponerlo en perspectiva, en solo 5 minutos de carga, un vehículo puede recuperar 400 km de autonomía. Esta velocidad de carga es revolucionaria y podría eliminar uno de los mayores obstáculos para la adopción masiva de vehículos eléctricos: el tiempo de espera en las estaciones de carga.
¿Cómo funciona esta nueva tecnología?
La Super e-Platform integra varias innovaciones tecnológicas que trabajan en conjunto para lograr estos impresionantes resultados:
- Batería de carga ultrarrápida: BYD ha desarrollado la «Flash Charging Battery», que cuenta con un canal iónico desde el ánodo hasta el cátodo. Esta batería puede alcanzar una corriente de carga máxima de 1.000 A y una tasa de recarga máxima de 10 C, lo que significa que teóricamente podría cargarse completamente en solo 6 minutos.
- Arquitectura de alto voltaje: La plataforma utiliza una «arquitectura de alto voltaje a nivel de kilovoltios en todos los ámbitos», lo que permite una capacidad de kilovoltios en la batería, el motor, la fuente de alimentación y el aire acondicionado.
- Motor de alta velocidad: BYD ha desarrollado un nuevo motor eléctrico capaz de funcionar a hasta 30.000 rpm, el más alto para un motor eléctrico de producción en serie. Este motor tiene una potencia de 580 kW (789 CV) y una densidad de potencia de 22 CV/kg.
- Sistema de carga: Para aprovechar al máximo esta tecnología, BYD ha desarrollado un nuevo supercargador de 1.000 kW, que dobla la potencia de los Superchargers V4 de Tesla.
Impacto en el mercado: Tesla y Xiaomi bajo presión
El anuncio de BYD ha tenido un impacto inmediato en el mercado de valores. Las acciones de BYD en la Bolsa de Hong Kong subieron más de un 6% hasta alcanzar un récord de 408,80 dólares de Hong Kong el 18 de marzo de 2025. Este aumento refleja la confianza de los inversores en la capacidad de BYD para desafiar el dominio de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos.
Por otro lado, Tesla se enfrenta a varios desafíos. Sus ventas en China están disminuyendo y BYD está escalando rápidamente. Si la tecnología de carga de cinco minutos de BYD resulta ser fiable, podría obligar a Tesla a reducir sus precios o acelerar su propio ciclo de innovación, lo que podría afectar a sus márgenes de beneficio.
BYD, Tesla y Xiaomi: ¿Quién liderará el futuro de la automoción?
La introducción de la Super e-Platform de BYD marca un hito significativo en la evolución de los vehículos eléctricos. Si BYD puede cumplir sus promesas y escalar esta tecnología a nivel global, podría cambiar fundamentalmente las expectativas de los consumidores sobre los vehículos eléctricos. Sin embargo, el mercado de la automoción eléctrica es altamente dinámico y competitivo, y tanto Tesla como Xiaomi seguramente responderán con sus propias innovaciones.
La competencia en el mercado de vehículos eléctricos se está intensificando. BYD no solo está superando a Tesla en tecnología de carga, sino que también la está superando en ventas. En 2024, BYD se convirtió en el líder mundial en ventas de vehículos eléctricos, con 1,78 millones de unidades vendidas.
Tesla, sin embargo, mantiene algunas ventajas. Su software de conducción autónoma (FSD), sus actualizaciones regulares por aire y su base de clientes fiel le dan una ventaja competitiva que BYD aún no ha igualado. Además, Tesla tiene fuentes de ingresos más diversificadas, incluyendo baterías, energía solar e IA.
Xiaomi, por su parte, es un recién llegado al sector de la automoción eléctrica. Aunque su entrada en el mercado ha generado expectación, aún está por ver cómo competirá con gigantes establecidos como BYD y Tesla. La evolución de Xiaomi Stock en los próximos meses podría ser un indicador de cómo el mercado valora sus perspectivas en este sector altamente competitivo.
